很多民眾覺得很奇怪，只是地方道路上的水溝蓋未加有需要勞動中央民意代表到場嗎?
然而民眾並不知道我國公路權責的劃分上有兩個主責單位，一是主管省道、國道及附屬設施的高公局，另一是主管市區道路的地方政府交通科，以公路附屬設施設置管理要點 來看就是有這樣的法律制定來區分主責範圍，然而像是省道如台一線、台三線等這一類省道遍及各個鄉鎮，而公務單位的業務區分好比是醫院一樣分科，內科無法指導外科手術應如何進行，也無從得知手術現況，而公務單位也是一樣，業管內容不同，所屬的基金項目不同，不能混用，否則地方與國家財政必然失序，這是民眾不曾了解的執行困難。
所以站在民眾與公務單位的民意代表，勢必得受理陳情並釐清主管單位再來談，但民眾不會管你是立委還是地方縣議員，只要以前找你幫忙，現在也會找你的，這就是民眾的思維，所以一個肯傾聽民瘼的官，是不會管自己現在在哪個單位，能做則做，而這點徐欣瑩做到了，但除了勤勞的跑基層之外，也把基層的聲音，看到的問題帶回中央，要求中央重視，就好比是台一線水溝蓋一案。
新竹縣竹北市通往新豐鄉的台一線，有約3公里長的道路旁，水溝未加蓋和警示，導致交通事故頻傳，因此新竹縣立法委員 徐欣瑩偕同公路總局及相關單位，11日前往實地會勘與研討改善方案，公路總局允諾，今年會完成鋼板護欄的裝設，以防止騎士再摔掉進水溝裡。
汽機車呼嘯而過，竹北市大眉里通往新豐鄉的台一線，由於位處住家較少的路段，因此許多車輛行經該路段時，車速都相當快，但不少騎士卻在轉彎時發生意外，加上道路旁排水溝未加蓋，因此常有受傷騎士掉入水溝，造成二度傷害。
民眾 蔡媽媽：「兩台機車有時候閃車，我們會閃到旁邊來，如果你不小心的碰撞滑倒，就有可能滑進水溝裡，可能是二度的傷害。」
根據新竹縣警察局統計，台一線65至67公里一帶，在去年有78件交通事故，其中就有10件，是因事故掉進排水溝裡，因此居民發起820位鄉親連署陳情後，相關單位也實地會勘，研討改善方案，希望能避免事故發生衝入水溝，造成更嚴重的傷亡。
立法委員 徐欣瑩：「我們會勘之後請公路總局，盡速把這整個看這總長是多少，去量測出來。」
公路總局養路組管理科科長 周宗裕：「現在會預計會請工務段，現在對要做鋼板護欄這個路段，先做一個量測看看，整個距離是多少，然後接著會做規畫和設計，預計在今年一定會做完成。」
而相關單位在會勘時，對面的下坡路段，恰巧有一位騎士，疑似車速過快導致自摔事故，安全帽和早餐散落地面，因此當地居民也反映，在加油站旁66.5公里處，有一支電線桿常導致車故發生，立委徐欣瑩表示，將盡速與台電協調，將電線桿進行遷移或是地下化改善，希望能確保民眾行車安全。
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2015-02-11
客家電視台
黃文垚 新竹
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